• Eesti keel
  • English
Meist

Tere tulemast Eesti Laevajuhtide Liidu kodulehele

Eesti Laevajuhtide Liit on mittetulunduslik ühendus, mis on loodud aastal 2008 ning on tänaseks päevaks kasvanud Eesti suurimaks laevaohvitsere koondavaks kutseorganisatsiooniks.

Missioon

  • Aidata kaasa merenduse arengule Eesti Vabariigis
  • Liidu liikmeskonna abistamine ja nõustamine kutseoskuste arendamisel ja erialaste teadmiste tõstmisel
  • Liidu liikmete kutsealaste, majanduslike ja sotsiaalsete huvide ja õiguste kaitsmine tööandjate, riigi- ja majandusorganite ees
  • Liidu liikmete juriidiline nõustamine
  • Laevajuhi ameti propageerimine ja teadvustamine üldsusele
  • Kontaktide otsimine ja koostöö rahvusvahelisel tasemel
rool-rem

18

Aastat tegevust

220

Liiget

4

Auliiget

Eesti Laevajuhtide Liit

Juhatus

Ott

Ott Hõimoja

juhatuse esimees[email protected]

Janno-Laende

Janno Laende

juhatuse liige[email protected]

Eero-Naaber

Eero Naaber

juhatuse liige[email protected]

Kadi-Saks

Kadi Saks

juhatuse liige[email protected]

Kalle_Karner

Kalle Kärner

juhatuse liige[email protected]

Rev_Elerin_Urbalu

Elerin Urbalu

ELJL Revident[email protected]

book

ELJL Raamatupidamine

[email protected]

MEIE PARTNERID

Koostööpartnerid ja liikmesoodustused

There are many variations of passages of lorem ipsum available, but the majority have in some form by randomised words which don't look even slightly believable quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip.

  • Eesti Mereakadeemia Täiendusõppe keskus
    15% allahindlus

  • CarenOil
    15% soodustus veebipoes

Vaata lähemalt

Liikmete spetsialiteet

1

Kaubalaevad

2

Reisilaevad

3

Muud laevad ja maal

Uudised

Viimased sündmused

7 days ago

Kohtumine erialaorganisatsioonidega28. augustil 2026 kohtus Eesti Merendusklaster Eesti Laevajuhtide Liit, Eesti Kaptenite Klubi ning TalTech Eesti Mereakadeemia esindajatega, et arutada koostööd ja vahetada infot merendussektori võtmeküsimustes.Eestis on hinnanguliselt 7000–10 000 tegevmeremeest, kes töötavad üle maailma ning kelle panus kujundab Eesti merenduse rahvusvahelist haaret ja majanduslikku mõju. Eesti Laevajuhtide Liit koondab üle 200 laevajuhi – tüürimeestest kuni kapteniteni – ning esindab laevajuhte kutseorganisatsioonina. Liit on ka Eesti Merendusklastri aktiivne liige.Kohtumisel käsitleti mereharidusega seotud teemasid, lootsimise ja diplomeerimisega seotud väljakutseid, meretööseadusega seotud teemasid, koostöövõimalusi seoses lähenevate valimistega ning merenduspoliitikat laiemalt. Ühiselt tõdeti, et tihe koostöö erialaliitude, haridusasutuste ja merendusklastri vahel on kriitilise tähtsusega, et tagada Eesti merenduse jätkusuutlikkus, konkurentsivõime ja tugev järelkasv. …
View on Facebook (opens in a new tab)
·

Share on Facebook (opens in a new tab) Share on Twitter (opens in a new tab) Share on LinkedIn (opens in a new tab) Share by Email (opens in a new tab)

2 weeks ago

Huvitav lugu päästevestide kandmisest ja mittekandmisest väikelaeval💥SUURE KÜSITLUSE TULEMUSED – väikelaevaga sõitjate päästevesti kandmise harjumused💥– Kas väikelaevaga veekogule minnes kannad päästevesti? Miks kannad või ei kanna?– Kui väikelaevas on lapsed, siis kas nemad kannavad päästevesti?📍Lisatud kommentaarid: Pirita SAR – vesti panevad selga eelkõige need, kes on kord juba hätta sattunudEesti merevägi mereväekool – tormikatega vette kukkudes väheneb ellujäämise võimalus märgatavalt❗️Kuni aastani 2011 oli päästevesti kandmine lahtisel väikelaeval KOHUSTUSLIK, ent siis see nõue kaotati. Paraku ei Transpordiamet ega Kliimaministeeriumi ametnikud ei osanud selgitada/suutnud meenutada, miks see nõue kaotati. Loe suurt lugu meie suvenumbrist lk 4 siit: issuu.com/ajakirimeremees/docs/meremees_2026_2_4_nr_332@followers @top fans …
View on Facebook (opens in a new tab)
·

Share on Facebook (opens in a new tab) Share on Twitter (opens in a new tab) Share on LinkedIn (opens in a new tab) Share by Email (opens in a new tab)

4 weeks ago

Kahekümne aasta pärast võiks meie piirkonnas olla täiselektriline laevastik? 🤔🛳 Eckerö Linjen näeb tuleviku elektrilisena🪫Näiteks paigaldas ettevõte tänavu „Finlandia“ 9. tekile 1,4 MW akukonteineri, milles on 93 akumoodulit. Suvel paigaldatakse „Finbo Cargole“ 120 päikesepaneeli (kokku 70 MWh). Ettevõtte esindaja Victor Karlson räägib plaanidest lähemalt: issuu.com/ajakirimeremees/docs/meremees_2026_2_4_nr_332@followers @top fans …
View on Facebook (opens in a new tab)
·

Share on Facebook (opens in a new tab) Share on Twitter (opens in a new tab) Share on LinkedIn (opens in a new tab) Share by Email (opens in a new tab)

1 month ago

Maailm liigub huvitavas suunas🛳 Laevad on tugevas sõltuvuses fossiilsetest kütustest, kütusehinnad liiguvad kogu aeg ülespoole ning laevasõit lähebki kallimaks, nendib Andrus Vaher. Ta kirjeldab ajakirja Meremees lugejatele, mis plaan Tallink Eestil on, sh biometaani, biodiisli ning elektri kasutamise võimalustest. ➡Loe lähemalt meie suvenumbrist lk 18 issuu.com/ajakirimeremees/docs/meremees_2026_2_4_nr_332 …
View on Facebook (opens in a new tab)
·

Share on Facebook (opens in a new tab) Share on Twitter (opens in a new tab) Share on LinkedIn (opens in a new tab) Share by Email (opens in a new tab)